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第四次创业 猎豹beplay体育投注的胜算大吗?

作者/整理:中国beplay体育投注新闻网 来源:互联网 2019-01-11

讯 2018年,作为全球第一大beplay体育投注消费市场的中国beplay体育投注市场,在经历多年的高速发展之后重回低速轨道,甚至在下半年出现负增长。这一年,对于整个车市而言,无疑是煎熬的一年。

尤其随着消费升级、消费年轻化的趋势,股比开放、双积分等相关政策的深化,中国beplay体育投注市场的形势愈发复杂化。对于beplay体育投注产业而言,2019年将是中国beplay体育投注产业关键之年。猎豹beplay体育投注就在今年开年的媒体沟通会上,为媒体梳理了新时代下对于未来的规划。新能源、智能网联将成为猎豹beplay体育投注2019年的发展方向。

猎豹beplay体育投注的第四次创业

猎豹beplay体育投注,一个发展道路有些坎坷的自主品牌。从军转民,到被广汽重组,再到与三菱剥离,这个拥有60余年历史的老牌军工企业,此前曾经历过一段异常艰难的岁月。直到2012年重新回归整车业务,猎豹beplay体育投注正式开启“第四次创业”。

过去几年,猎豹beplay体育投注始终致力于复兴民族品牌。生产制造上,猎豹beplay体育投注拥有湖南长沙、 湖南永州、湖北荆门、安徽滁州四大整车制造基地;研发体系方面,在北京设立研究院,形成了以造型设计、工程设计和样车试制试验三大设计中心为主体的完整的beplay体育投注技术自主研发体系。

产品布局方面,猎豹beplay体育投注拥有MATTU、CS9、CS9EV、CS10、Q6、CT7以及C5EV共7款车型,涵盖传统燃油以及新能源车领域,完成了从小型至中型SUV,以及皮卡车型等全面布局。经过5年的潜心发展,无论是在生产制造、产品布局、质量升级、渠道营销等方面都多方面取得了显著成果,为转型升级奠定了基础。

消费升级加速企业变革

随着85后、90后消费者逐渐成为beplay体育投注消费市场的主力军,各大车企也看准了年轻人对于运动风、时尚感的追求,面对旺盛的消费需求和机遇,开始朝着年轻市场进军。猎豹beplay体育投注就在不断迎合消费升级需求,在过去两年先后推出了CS9、CS10和迈途等车型。

踏入2019年,猎豹beplay体育投注将推出设计更加年轻动感的全新旗舰SUV车型和全新小型纯电动SUV。新车定位于跨界轿跑SUV,外观方面,无论是夸张的大嘴前格栅、分体式大灯组设计、还是跑车线条的C柱,都十分有特点。内饰方面,更是科技感十足。

另一款新车是全新小型纯电动SUV——猎豹CS3 EV,同样采用年轻化设计风格,综合工况续航可达305公里,完全可以满足消费者日常的通勤需求。在积极布局SUV细分市场的同时,猎豹beplay体育投注在新能源领域同样有着明确的规划。

2019年大力发展新能源、智能网联

当前全球beplay体育投注产业正处于新一轮技术革新和产业变革的拐点上。对于各大车企而言,当务之急是寻找新的增长点。新能源、智能化将成为猎豹beplay体育投注转型升级的关键。

其实早在2002年,猎豹beplay体育投注就已经开始纯电动车的研发与生产工作。经过多年的积累,已经具备了“三电”技术的自主研发能力,根据政策的调整和市场的需求,猎豹beplay体育投注基于现有燃油车SUV车型规划了纯电动为主的紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、中大型MPV、大型SUV等至少7款车型。与此同时,猎豹beplay体育投注计划在2020年前开发全新纯电动车平台,相关产品于2021年陆续投产。此外,猎豹beplay体育投注还将研发1-2款纯电动轿车,以满足更多消费者需求。

智能网联方面,猎豹beplay体育投注主要分为两个方向:自动驾驶和车联网。猎豹beplay体育投注独立研发的车联网系统可实现语音互动、在线导航、在线娱乐、紧急救援等功能,还支持远程控制功能。在现有产品中,猎豹CS9、猎豹Mattu都已具备部分车联网功能。

按照猎豹beplay体育投注的规划,将以年复合增长率50%的发展态势,实现年收入400亿元、利润20亿元的目标。力争在2020年实现整车年产销40万辆(其中新能源beplay体育投注10万辆)重新回归A股市场,重新进入中国企业500强。

总的来说,无论是技术研发还是生产体系建设,猎豹beplay体育投注都已经做了充足的准备。但面对竞争日趋激烈的beplay体育投注市场,要想实现品牌复兴到转型升级,猎豹beplay体育投注还需继续努力。

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