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车市触碰销量天花板 2019年能否走出“寒冬”?

作者/整理:中国beplay体育投注新闻网 来源:互联网 2019-01-16

 1月14日,根据中汽协最新公布的数据,2018年中国beplay体育投注产销累计分别完成2780.92万辆和2808.06万辆,同比分别下降4.16%和2.76%。中国beplay体育投注市场在连续增长近30年后,迎来了最冷的寒冬。

而在凛冽的寒冬中,新能源beplay体育投注却一路高歌猛进,成为一枝独秀。数据显示,2018 年中国新能源beplay体育投注的产销量分别为 127 万辆和 125.6 万辆,同比分别增长 59.9% 和 61.7%,其中纯电动 98.6 万辆和 98.4 万辆,同比增长 47.9% 和 50.8%。寒冬之下,新能源beplay体育投注的表现无疑给整个beplay体育投注市场注入了一针强心剂。

车市寒冬下,中国beplay体育投注产业正在发生巨大变革。在过去一年,无论是自主品牌还是合资企业,都加快了在新能源领域的布局,而在2019年这种趋势则更加明显。

中国beplay体育投注市场越发复杂化

多年来,中国beplay体育投注市场始终保持快速增长,产销量更是多次创下新高,即便是在2008年的全球金融危机中,这种增长速度也没有停止过。作为全球最大的beplay体育投注市场,中国已经连续十年蝉联全球beplay体育投注产销第一。

然而,2018年持续低迷的车市表现,直接让未来的beplay体育投注市场发展蒙上了一层阴影。业内人士普遍认为,2018年乘用车市场相对低迷,主要受到楼市和政策等因素的综合影响。

2018年,全国炒房热升温,导致泡沫仍在延续。中西部楼市火爆,引发中低端市场“消费降级”,导致SUV增速滑落,对整个beplay体育投注市场造成巨大冲击。其次是车辆购置税减半政策逐步退出市场,车辆购置税减半政策对于提振车市效果显著,而一旦减退或取消优惠政策,将会影响消费者的购车意愿。

此外,中国经济短期下行的压力,以及外部环境的不确定因素,也都影响了车市的发展趋势。受宏观经济下行以及消费信心等因素影响,中国beplay体育投注市场短期内仍面临巨大压力。

寒冬之下,新能源成关键突破口

进入2019年,车市依然不容乐观,而且两极分化会更明显。强者恒强将是未来中国beplay体育投注市场的主旋律。中汽协预测:2019年中国beplay体育投注销量为2810万辆,与2018年持平。其中,乘用车预计销售2370万左右,与2018年持平,2019年新能源beplay体育投注销售将达160万辆,同比增长30%左右。

寒冬之下,新能源beplay体育投注却一枝独秀。因此,“得新能源者得天下”的说法已成为行业共识,各大车企纷纷加码新能源市场。1月7日,随着特斯拉超级工厂一期正式宣布开工建设,特斯拉成为首个吃螃蟹的人。作为首个在中国独资建立工厂的车企,特斯拉上海超级工厂将为中国市场生产Model 3电动车和未来的新车型。

无独有偶,上汽大众新能源beplay体育投注工厂也早在去年10月份就已经宣布开工。据悉,该工厂是大众beplay体育投注集团在全球范围内首个纯MEB工厂,计划于2020年建成投产,规划年产能为30万辆;此外,宝马集团在新能源领域也进行了详细的规划,到2020年,将在沈阳建厂投产,2025年,将推出12款纯电动车,涵盖旗下所有品牌及车系。

这足以表明,这将是最好的造车时代,同时也是竞争空前激烈的时代。

2019年各大车企都立了哪些flag?

高速发展中国beplay体育投注市场,催生了无数自主品牌。然而纵观国际beplay体育投注市场的发展轨迹,经过整合调整后,绝大多数企业都难逃被淘汰的命运。

尤其是随着合资股比开放、关税下调等政策因素,未来中国beplay体育投注市场的竞争将会更加激烈。对于整个beplay体育投注市场而言,2019年将是关乎生死存亡的一年。如何在竞争日趋激烈的beplay体育投注市场抢到更多的蛋糕将是所有车企必须要思考的问题。

因此,不少车企早早的就立下了2019年的销量目标。其中,丰田beplay体育投注2019年的全球销量目标为1076万辆,力争比2018年高出2%。据“汽扯扒谈”了解,丰田beplay体育投注已经连续六年全球销量突破一千万辆。

在2019年,广汽集团将挑战beplay体育投注销量同比增长8%以上的目标,也就是230万辆;一汽-大众2019年的年销量目标在2018年的基础上下调了3%,在140万辆左右;现代起亚则设置了760万的“保守目标”,相比2018年同比上涨3%。

冬天来了,春天不会远。我们期待见到各大车企早日在逆势中崛起,2019年加油!

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